Supertech M10
Le tout nouveau casque Supertech M10 est le fruit de plus de cinq années de recherche, de développement et de tests intensifs. Forts des cinq décennies d'expérience d'Alpinestars dans le domaine de la protection, nous avons examiné tous les aspects possibles afin de concevoir un casque plus sûr et plus sophistiqué que tous les autres.
COQUE EN CARBONE
Couche extérieure en carbone 3K haute densité qui améliore la résistance et l'efficacité de la dispersion de l'énergie à travers la coque. Couche composite en carbone UD qui offre une résistance radiale nettement supérieure autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déformation contrôlée afin de réduire l'énergie d'impact transmise. Couche en fibre d'aramide qui offre une protection essentielle contre la pénétration.
Cette combinaison composite à trois couches offre des performances encore meilleures grâce à un liant en résine époxy qui offre la meilleure résistance et la meilleure gestion de l'énergie possibles.
La combinaison des couches de matériaux permet une meilleure gestion de l'énergie : la déformation de la coque extérieure est limitée, ce qui permet à l'énergie d'être mieux répartie et mieux absorbée par la doublure en EPS.
Le processus unique de stratification de la coque utilisé dans la construction du M10 permet d'obtenir une protection extrêmement efficace contre les chocs. Grâce à un centre d'essai de casques entièrement équipé au sein du centre de développement Alpinestars Racing, un programme de recherche exhaustif sur les chocs a permis à Supertech d'obtenir des performances en matière de chocs linéaires et obliques qui dépassent de loin les normes actuelles en matière de casques. Pour les impacts directs et linéaires d'une taille moyenne de 41 % et pour l'accélération rotationnelle, les performances en cas d'impact oblique sont en moyenne de 48 %.
4 DIFFÉRENTES DURETÉS DE LA COUCHE INTÉRIEURE EN EPS
LA BONNE DENSITÉ AU BON ENDROIT
La couche absorbant l'énergie, formée d'un polymère EPS à densité multiple, offre un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d'impact réparties sur la coque extérieure au point d'impact et fournit une forme qui offre un ajustement parfait et confortable.
Les performances d'absorption d'énergie du M10 sont considérablement améliorées grâce à une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement les performances énergétiques sont améliorées, mais l'ajustement et le confort le sont également.
CHAQUE TAILLE DE TÊTE DISPOSE D'UNE COQUE ET D'UNE DIMENSION EPS SPÉCIFIQUES
La construction de la coque Supertech est optimisée pour offrir le meilleur ajustement possible parmi les quatre tailles disponibles. Les tailles de coque sont disponibles en petit, moyen, grand et très grand afin de garantir aux cyclistes un ajustement parfait, ce qui améliore non seulement le confort, mais surtout l'efficacité du casque en cas de collision.
La construction de la doublure Supertech M10 est combinée à la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
CONSTRUCTION LÉGÈRE
TAILLE MOYENNE POIDS 1240 g (ECE) 134And (POINT)
Le poids est un facteur important tant pour les caractéristiques de conduite que pour la sécurité d'un casque. Afin de garantir que le M-10 offre le meilleur en matière d'amélioration des performances et de réduction du poids, la préparation et la construction du casque ont été minutieusement analysées pour déterminer le rapport poids/résistance et les propriétés d'absorption d'énergie, et tous les composants utilisés dans la finition Supertech ont fait l'objet d'une analyse rigoureuse.
Le poids du M-10 est de 1260 g pour la taille moyenne (ECE) Pour le DOT : 1370 g pour la taille moyenne
SYSTÈME D'AJUSTEMENT A-HEAD
SYSTÈME BREVETÉ OFFRANT UNE AJUSTABILITÉ OPTIMALE
Le Supertech M-10 intègre un système breveté qui permet d'ajuster précisément le casque en fonction des préférences du motard en termes de hauteur et d'angle d'inclinaison. Cette technologie unique permet un réglage ultra-précis qui peut être ajusté selon les préférences du motard.
Grâce à un coussin micro-réglable relié à la coque intérieure du casque, il est possible de relever ou d'abaisser le casque et également de l'incliner vers l'avant ou vers l'arrière.
SYSTÈME DE DÉBLOCAGE DE VISIÈRE BREVETÉ
Alpinestars a développé un système de déverrouillage de visière unique qui, tout en garantissant que la visière reste bien en place pour rouler sur les terrains les plus extrêmes et dans toutes les conditions de piste, offre juste le bon niveau de résistance pour garantir que la visière se détache du casque si elle subit un impact important, quel que soit l'angle.
Le mécanisme de déverrouillage de la visière M10 est conçu pour éviter les faiblesses des autres types de systèmes d'ancrage. Le maintien de l'intégrité de la coque est essentiel pour la sécurité, et avec la possibilité que des forces dans plusieurs directions affectent la visière, la séparation au point de charge critique réduit les effets de levier et les accélérations rotationnelles potentiellement dangereuses qui peuvent endommager le cou et la colonne vertébrale du pilote.
CONCEPTION PROTECTRICE
La base du M-10 est conçue pour absorber les chocs, avec un profil inférieur surélevé pour protéger la clavicule. Un coussin absorbant l'énergie est également intégré à la base, au-dessus de la clavicule du pilote. Il s'agit d'une section en caoutchouc composite plus souple qui permet une déviation lorsqu'elle entre en contact avec la clavicule.
La barre de poitrine Supertech M10 est moulée en polypropylène, ce qui, en permettant une certaine déformation latérale, améliore encore la protection de la clavicule en cas de choc.
CONCEPTION ULTRA-VENTILÉE
LA VISIÈRE DIRIGE L'AIR VERS LES ORIFICES POUR UNE MEILLEURE RESPIRABILITÉ
Des tests thermiques ont abouti à la conception d'un système de canaux spécialement conçu pour créer un flux d'air dans le casque au-dessus et autour de la tête du motard, améliorant ainsi le confort pendant la conduite et réduisant l'apparition de stress thermique dans des conditions extrêmes.
La conception de la visière du M10 fait également partie intégrante du système de ventilation, car elle est profilée pour diriger le flux d'air et agit comme un canal pour concentrer et égaliser le flux dans la coque. La conception de la doublure Supertech est conçue pour optimiser la canalisation du flux d'air autour de la tête du motard avant qu'il ne soit extrait du M10 par les évents d'échappement arrière, afin de garantir le maintien d'une pression positive avec un flux d'air constant pendant la conduite.
MIPS - SYSTÈME DE PROTECTION CONTRE LES CHOCS MULTIDIRECTIONNELS
LE SYSTÈME MIPS® EXCLUSIF À PLUSIEURS PIÈCES RÉDUIT LES FORCES D'IMPACT ROTATIVES
Une couche « glissante » à faible friction est intégrée au casque Supertech entre la couche de rembourrage confortable et la coque en polymère multi-densité absorbant l'énergie. Lorsque l'énergie frappe le casque, provoquant une force de rotation, la couche MIPS permet à la couche d'absorption interne de bouger pour amortir et rediriger l'énergie avant qu'elle ne provoque une accélération importante au niveau du cerveau. Cela atténue les causes des lésions cérébrales, telles que les commotions.
SYSTÈME DE DÉGAGEMENT D'URGENCE ERS
RETRAIT FACILE ET SÉCURISÉ DES JOUETTES SANS RETIRER LE CASQUE
Les jouettes latérales du Supertech peuvent être retirées efficacement et en toute sécurité sans retirer le casque de la tête du pilote, ce qui permet au personnel médical et de piste de le retirer facilement.
ACCESSOIRES INCLUS
VISIÈRE DE RECHANGE ET SAC DE TRANSPORT POUR CASQUE
Conforme à la certification DOT et à l'homologation ECE, le M10 est certifié pour une utilisation dans le monde entier. La norme DOT 218 prescrit une protection spécifique contre les impacts au-dessus de la partie supérieure du casque. Le Supertech M10 destiné aux marchés américain et canadien sera donc doté d'une technologie qui dépasse largement les exigences minimales de sécurité.
- Marque : ALPINESTARS
- Sexe : Homme, Femme
- Modèle : Supertech M10
- Nom du produit : Casque
- Matériau de la coque : Fibre de carbone, composite carbone
- Groupe de taille : Adulte
- Type : Tout-terrain
- Unités : Pièce unique