CLG CLUTCH STM har opnået maksimal ydeevne takket være forsknings- og udviklingsafdelingen i samarbejde med de bedste teams i MXGP-verdensmesterskabet og har nået den maksimale ydeevne efter en forsknings- og udviklingsproces i 4 trin: – 1 aluminium (let) – 2 aluminium og stål (let og holdbart) – 3 skeletteret stål (+ let + holdbart) – 4 optimeret skeletteret stål

OFFROAD CLG CLUTCH Udviklingen af materialer har vist, hvordan det er muligt at opnå komponenter med større lethed og holdbarhed gennem en grundig undersøgelse af deformationer og optimering af geometrier. Det nye design introducerer et helt nyt koblingskoncept, der sikrer følgende fordele:
– Høj smøring af alle komponenter – Tilpasning af koblingen ved hjælp af den berømte STM-fjeder – Større modstandsdygtighed – Større holdbarhed – Lethed – Lavere rotationsinerti – Lavere olietemperatur – Forbedret glidning af skiverne