Avantages de ce système par rapport à un triple collier traditionnel : Distorsion minimisée : les tubes de fourche subissent moins de distorsion dans la zone de serrage, ce qui améliore considérablement la réactivité de la fourche. Sécurité renforcée : la conception des colliers divisés offre une meilleure protection contre la torsion de la fourche grâce à son mécanisme d'auto-verrouillage. Force de serrage précise : les vis de serrage fonctionnent indépendamment, ce qui permet un contrôle plus précis du couple de serrage. Détails techniques Fabriqué à partir d'aluminium aérospatial 7075-T6 de la plus haute qualité. Le collier supérieur offre 6 positions de montage différentes pour le guidon : 3 sur le collier, ainsi que des supports de guidon réversibles qui permettent un positionnement avant et arrière. Il utilise l'interface de montage M12 : des boulons M12 vissés directement dans le collier supérieur avec une large rainure pour positionner le support de guidon. Fourni avec une colonne de direction et un roulement de direction déjà pressé. Ces colliers sont fendus pour améliorer le confort de la suspension. Alignement parfait des tubes de fourche. Flexibilité parfaite, adaptée précisément aux fourches OEM. Rigidité de la colonne de direction réglée de manière optimale. Résistance et rigidité améliorées. Offre un meilleur contrôle.
- Marque : SCAR
- Référence fournisseur : S5416X
- Matériau : aluminium 7075-T6
- Nom du produit : Collier
- Type : triple
- Unités : à l'unité