Tête de joint d'amortisseur Moose Racing 16X44 - Kawasaki KX

Assemblages complets, prêts à être installés dans le corps de l'amortisseur Fabriqués en aluminium 6061-T6 et avec le même élastomère que nos joints de fourche Tous ont des trous de purge d'air pour aider à éliminer l'air du réservoir d'huile pendant l'installation Joint d'huile à double lèvre conçu pour empêcher la saleté de pénétrer et maintenir la friction à un niveau bas Certains modèles ont des conceptions mises à jour pour faciliter l'installation Comprend un corps en aluminium, un joint anti-poussière, une bague, un joint d'huile, un joint torique, une bague/rondelle de guidage interne, un anneau d'arrêt et un pare-chocs supérieur Fabriqué aux États-Unis.