Supertech M10

Der brandneue Supertech M10 Helm ist das Ergebnis von über fünf Jahren intensiver Forschung, Entwicklung und Tests. Aufbauend auf fünf Jahrzehnten Erfahrung von Alpinestars in der Entwicklung von Schutzausrüstung haben wir jeden möglichen Aspekt untersucht, um einen Helm zu konstruieren, der sicherer und ausgereifter ist als jeder andere.

CARBON-SCHALE

3K-Außenhülle aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und Effizienz der Energieverteilung über die gesamte Schale verbessert. UD-Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere Radialfestigkeit rund um die Schale sorgt, Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Verformung zulässt, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren. Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Durchdringungsschutz bietet. Diese dreischichtige Verbundkombination erzielt eine noch höhere Leistung durch eine Epoxidharzbindung, die für bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung sorgt. Die Kombination der Materialschichten sorgt für ein verbessertes Energiemanagement: Die Verformung der Außenschale wird begrenzt, wodurch die Energie breiter verteilt und besser vom EPS-Innenfutter absorbiert wird. Das Ergebnis des einzigartigen Schalenaufbaus, der bei der M10-Konstruktion zum Einsatz kommt, ist ein äußerst effektiver Aufprallschutz. Mit einer voll ausgestatteten Helmtestanlage im Alpinestars Racing Development Centre hat ein umfassendes Aufprallforschungsprogramm dazu geführt, dass Supertech eine lineare und schräge Aufprallleistung erzielt, die die aktuellen Helmvorschriften weit übertrifft. Bei direkten, linearen Stößen mit einer durchschnittlichen Größe von 41 % und bei Rotationsbeschleunigung, schrägen Stößen mit einer durchschnittlichen Größe von 48 %.

4 VERSCHIEDENE HÄRTEGRADEN EPS-INNENFUTTER

DIE RICHTIGE DICHTE IM RICHTIGEN BEREICH Die energieabsorbierende Schicht aus einem EPS-Polymer mit mehreren Dichten sorgt für ein Innenprofil des Helms, das die Aufprallkräfte an der Aufprallstelle über die Außenschale verteilt und eine Form bietet, die einen festen und bequemen Sitz gewährleistet. Die Energieabsorptionsleistung des M10 wird durch eine vierteilige Konstruktion deutlich verbessert, die es ermöglicht, spezifische Polymerdichten für verschiedene Bereiche rund um das Helmfutter vorzubereiten. Nicht nur die Energieeffizienz wird verbessert, sondern auch die Passform und der Komfort.

JEDE KOPFGRÖSSE HAT EINE SPEZIELLE SCHALE UND EPS-ABMESSUNG

Die Supertech-Schalenkonstruktion ist optimiert, um die beste Passform über alle vier Größenoptionen hinweg zu bieten. Die Schalengrößen werden in den Größen Small, Medium, Large und Extra Large hergestellt, um sicherzustellen, dass die Fahrer die richtige Passform erhalten, was nicht nur den Komfort verbessert, sondern vor allem auch die Wirksamkeit des Helms bei einer Kollision. Die Supertech M10-Innenauskleidung wird mit der Schale kombiniert, um ein hochwirksames Management der Aufprallenergie zu bieten.

LEICHTE KONSTRUKTION

MEDIUM GRÖSSE WIEGT 1240 g (ECE) 134And (POINT) Das Gewicht ist ein Faktor, der sowohl die Fahreigenschaften als auch die Sicherheit eines Helms beeinflusst. Um sicherzustellen, dass der M-10 ein Höchstmaß an gewichtsreduzierender Leistungssteigerung bietet, wurden die Vorbereitung und Konstruktion des Helms hinsichtlich seines Verhältnisses von Gewicht zu Festigkeit und seiner energieabsorbierenden Eigenschaften gründlich analysiert und alle im Supertech-Finish verwendeten Komponenten einer strengen Prüfung unterzogen. Das Gewicht des M-10 beträgt 1260 g für die Größe Medium (ECE) Für DOT: 1370 g für die Größe Medium

A-HEAD-PASSFORM-SYSTEM

PATENTIERTES SYSTEM BIETET ULTIMATIVE ANPASSBARKEIT Der Supertech M-10 verfügt über ein patentiertes System, mit dem der Helm präzise an die Vorlieben des Fahrers hinsichtlich der Höhe und des Winkels, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, angepasst werden kann. Diese einzigartige Technologie ermöglicht eine äußerst spezifische Einstellung, die an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden kann. Mit einem mikroverstellbaren Polster, das mit der Innenschale des Helms verbunden ist, kann die Passform des Helms angehoben oder abgesenkt und der Helm nach vorne oder hinten geneigt werden.

PATENTIERTES VISIER-ENTRIEGELUNGSSYSTEM

Alpinestars hat ein einzigartiges Visier-Entriegelungssystem entwickelt, das dafür sorgt, dass das Visier auch bei Fahrten über extremes Gelände und unter allen Streckenbedingungen sicher an seinem Platz bleibt, und gleichzeitig genau den richtigen Widerstand bietet, damit sich das Visier bei einem starken Aufprall – unabhängig vom Winkel – vom Helm löst. Der M10-Visierentriegelungsmechanismus wurde entwickelt, um die Schwächen anderer Verankerungssysteme zu vermeiden. Die Aufrechterhaltung der Integrität der Schale ist für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung. Da Kräfte aus verschiedenen Richtungen auf das Visier einwirken können, reduziert die Trennung am kritischen Belastungspunkt potenziell schädliche Hebelwirkungen und Rotationsbeschleunigungen, die zu Schäden am Hals und an der Wirbelsäule des Fahrers führen können.

SCHUTZDESIGN

Die Basis des M-10 ist so geformt, dass sie als Stoßdämpfer fungiert, wobei das untere Profil angehoben ist, um das Schlüsselbein zu schützen. In den Bereich der Basis, der über dem Schlüsselbein des Fahrers sitzt, ist außerdem ein energieabsorbierendes Polster integriert: ein flexiblerer Verbundgummibereich, der bei Kontakt mit dem Schlüsselbein eine Ablenkung ermöglicht. Der Supertech M10 Brustschutz ist aus Polypropylen geformt, das durch eine gewisse seitliche Verformung den Aufprallschutz für das Schlüsselbein weiter verbessert.

ULTRA-BELÜFTETES DESIGN

VISIER LEITET LUFT IN DIE ÖFFNUNGEN FÜR VERBESSERTE ATMUNGSAKTIVITÄT Hitzetests haben zu einer speziell entwickelten Kanalisierung geführt, die einen Luftstrom in den Helm über und um den Kopf des Fahrers erzeugt, wodurch der Komfort während der Fahrt verbessert und das Auftreten von Hitzestress unter extremen Bedingungen verringert wird. Das Visierdesign des M10 ist ebenfalls ein integraler Bestandteil des Belüftungssystems, da es so geformt ist, dass es den Luftstrom lenkt und als Kanal dient, um den Luftstrom in die Helmschale zu konzentrieren und auszugleichen. Das Supertech-Innenfutter ist so geformt, dass es den Luftstrom um den Kopf des Fahrers optimiert, bevor er durch die hinteren Auslassöffnungen aus dem M10 abgeleitet wird, um sicherzustellen, dass während der Fahrt ein positiver Druck mit konstantem Luftstrom aufrechterhalten wird.

MIPS – MULTI-DIRECTIONAL IMPACT PROTECTION SYSTEM

EXKLUSIVES MEHRTEILIGES MIPS®-SYSTEM REDUZIERT ROTATIONSKRÄFTE Zwischen der Komfortpolsterung und der energieabsorbierenden Schale aus Polymer mit unterschiedlicher Dichte ist im Supertech-Helm eine reibungsarme „Gleitschicht” eingebaut. Wenn Energie auf den Helm einwirkt und eine Rotationskraft verursacht, ermöglicht die MIPS-Schicht eine Bewegung der inneren Absorptionsschicht, um die Energie zu dämpfen und umzulenken, bevor sie eine erhebliche Beschleunigungsbelastung für das Gehirn verursacht. Dies mindert die Ursachen für Hirnverletzungen wie Gehirnerschütterungen.

ERS-NOTFALL-FREIGABESYSTEM

SICHERES UND EINFACHES ENTFERNEN DER WANGENPOLSTER BEIM AUFGEHALTEN DES HELMS Die seitlichen Wangenpolster des Supertech können effektiv und sicher entfernt werden, während der Helm noch auf dem Kopf des Fahrers sitzt, was ein einfaches Entfernen durch Strecken- und medizinisches Personal ermöglicht.

MITGELIEFERTES ZUBEHÖR

ERSATZVISIER UND HELMTASCHE Der M10 ist gemäß der DOT-Zertifizierung und der ECE-Homologation für den weltweiten Einsatz zugelassen. Die Norm DOT 218 schreibt einen besonderen Schutz gegen Eindringen von Stößen oberhalb des Helmbereichs vor. Daher verfügt der Supertech M10 für den amerikanischen und kanadischen Markt über eine Technologie, die die Mindestanforderungen an die Sicherheit deutlich übertrifft. - Marke: ALPINESTARS - Geschlecht: Männer, Frauen - Modell: Supertech M10 - Produktname: Helm - Material der Schale: Kohlefaser, Kohlefaserverbundwerkstoff - Größenklasse: Erwachsene - Typ: Offroad - Einheiten: Einzelstück