Den nye Honda CRF250R læner sig op ad mange af sine større søskendes køreegenskaber og styling og kan prale af mange nye funktioner. Den er lettere, mere adræt og kan helt sikkert klare opgaven med at nå de bedste podieresultater!

Med udgangspunkt i alt, hvad vi kunne  fra dens storebror på den tidligere årsmodel CRF450, udviklede vi vores RS-12 for at optimere effekten på den nye CRF250R, så den har mest mulig bund- og mellemeffekt og giver maksimal overrev for at give den bedst mulige effektkurve til Supercross- og Motocross-racing.

Vores RS-12 med sit indbyggede resonanskammer, racerprøvede håndværk og ikoniske form giver den bedste tilgængelige effekt til den nye Honda CRF, samtidig med at DB-niveauet holdes inden for acceptable racerparametre og giver stor dæk- og bremsekaliberafstand.

Jett og Hunter Lawrence vil bruge vores RS-12-systemer til at forsøge at erobre AMA Supercross-titlerne i 2022 og forsvare AMA 250cc Motocross-mesterskabet.

RS-12 er stolt udviklet, designet og fremstillet i USA.